Parés pour l’avenir de la mobilité

Comprendre la technologie pour garantir la sécurité

Les systèmes d’aide à la conduite sont devenus incontournables dans les véhicules modernes. Ils apportent une aide au quotidien, augmentent la sécurité et permettent d’éviter les accidents. Pour que les nouveaux conducteurs puissent utiliser ces systèmes en toute sécurité, ils seront inclus dans le programme de l’examen de conduite à partir du 1er juillet 2025, tant sur le plan théorique que pratique. Ces modifications sont basées sur une révision de l'ordonnance réglant l'admission des personnes et des véhicules à la circulation routière (OAC), qui a été adoptée par le législateur.

Les nouveaux contenus ont été conçus de manière à pouvoir être intégrés aisément dans la formation à la conduite existante. Les écoles et les moniteurs de conduite ont été informés en amont et ont adapté leurs programmes en conséquence.

Qu’est-ce qui change concrètement ?

Examen théorique: de nouvelles questions sur les modes d’action et les fonctions des systèmes d’aide à la conduite et d’automatisation ont été ajoutées à l’examen existant. La structure et le déroulement de l’examen théorique restent inchangés.

Examen de conduite pratique: les candidates et candidats doivent connaître les systèmes d’aide à la conduite dont est équipé le véhicule d’examen, les utiliser correctement et en évaluer les limites.

Les modifications concernent les catégories B, BE, B1 (voitures de tourisme) et A, A1 (motocycles).

Un pas vers l’avenir

Avec ce changement, la Suisse s’adapte à l’évolution technologique dans le domaine de la circulation routière. Selon le Bureau de prévention des accidents (BPA), les systèmes d’aide à la conduite correctement utilisés pourraient éviter jusqu’à 50% des accidents graves – une contribution importante à la sécurité routière.