Die Teilnehmenden sind informiert über die wichtigsten Statistiken in Bezug auf die häufigsten Unfallursachen von Neulenker/innen im Strassenverkehr und wissen, wie diese einfach eingeholt werden können. Sie sind sich bewusst, warum ihr Verständnis für Wahrnehmungsabläufe, in der Fahrausbildung von grosser Bedeutung ist, verstehen den Aufbau des Handbuchs zum Risikodialog und kennen die damit zusammenhängende GDE-Matrix.

Ein Anhängerkurs (BE) bei dem nicht nur theoretisch, sondern auch praktisch gearbeitet wird. Nicht nur das Manövrieren, sondern auch das Fahren mit BE wird in diesem Kurs praktiziert. Wir fahren jeweils zu den verschiedensten Übungsplätzen. Dabei werden diverse Streckenproviele befahren und in Sachen BE speziell kennen gelernt. Pro zwei Teilnehmende wird ein BE-Gespann gebraucht. Wir versuchen die Teams entsprechend zu vermitteln.

Im eigenen Fachbereich Lernveranstaltungen selbstständig didaktisch konzipieren und gestalten sowie den Lernerfolg überprüfen.

Die Teilnehmenden optimieren ihre Fahrtechnik-Kompetenzen in der Rolle als Fahrer/in, wie auch in der Rolle als Fahrlehrer/in und/oder als Moderator/in Sie kennen Methoden, um die Funktionen von Fahrdynamikregelungen teilnehmenden gerecht zu erklären und zu unterrichten

FL planen und evaluieren im Bereich Strassenverkehrsrecht die rechtlichen und technischen Kenntnisse für das Fahren mit Mobilitätsbeeinträchtigung. Planen und vermitteln Ausbildungslehrgänge Automobilfahrzeugtechnik zum Fahren mit Fahrzeugen für Mobilitätsbeeinträchtigung

Die Teilnehmenden vertiefen die eigenen Erfahrungen und das Wissen in Bezug auf die ihnen zur Verfügung stehenden Fahrassistenzsysteme und festigen Methoden, um die Fahrassistenzsysteme im praktischen Fahrunterricht teilnehmergerecht einzubauen.